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元宵节,一网上在逃人员在北京南站落网♐《�》并广泛征求修改意见和建议,《�》

  彭湃新聞記者 邵冰燕

  燃油附加費將迎今年第兩次下調。

  3月30日,彭湃新聞記者從正正在線旅遊平台“飛豬”圓裏得知,飛豬已收去東方航空、上海航空等國內航司的告知,將於2023年4月5日整時(出票日期)起,調解國內航班燃油附加費征收標準。

  調解後的標準為,成人乘客:800千米(露)以下航段每位乘客收取30元,800千米以上航段每位乘客收取60元,相較於調解前分袂下落了10元戰20元。那也是2023年今後的第兩次燃油費下調。

  飛豬機票擔負人背敏表示,此次燃油費下調進一步下落了乘客出行成本,隨著敗北戰五一假期的臨近,出行戰出逛必要,出格是少線出逛的必要有望加速釋放。

  為正正在必定程度高低降航油代價波動風險,包管航司經營,航司正正在規定範圍內可自主必定國內航線乘客燃油附加費收取標準。此前,航空圓裏相關人員背彭湃新聞記者表示,國內航線的燃油附加費征收采用的是與航空石油代價聯動機製,受油價波動影響,各家航司都會呼應調解。

  舊年8月5日起,正正在國內航班機票燃油附加費征收標準上調多月後迎來下調,調解至80元/140元。舊年9月5日起,燃油附加費舊年年內第兩次下調,調解至60元/120元。此刻年1月5日起,燃油附加費為新年頭次下調,調解至40元/80元。

  舊年2月5日,航空公司恢複征收國內航線燃油附加費,分為10元戰20元兩檔。此後至舊年8月5以後的每個月,燃油附加費持續上調。其中,舊年7月5日收取標準再度上調後,燃油附加費漲至100元/200元,為我邦自2000年開端征收燃油附加費今後的最下收取標準。 【編輯:邵婉雲】"

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